ゴルフは哲学だと捉えて、様々な考え方、理論を学びながらゴルフ上達を目指しています。2023年（令和5年）からも頑張りますのでよろしくお願いいたします。サラリーマンゴルファーだからこそゴルフに費やす時間に限りはありますが、日々努力をしています。サラリーマンゴルファーの世迷言ブログです。読むゴルフを目指してブログを書いています。

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最近の投稿記事

ゴルフクラブ 最新モデル情報

飛ぶドライバー 2023年 最新ゴルフクラブ情報
飛ぶドライバー紹介｜YouTube

VENTUS non-VeloCore （ベロコア無しのベンタス）

某オークションサイトやネットショップで販売されてる、ベロコア無しのベンタスって良いのか？どうして、値段が安いのか？ベロコア無のベンタスレッド、ベンタスブルーを購入してみました。

PING ALTA J CB SLATE、TOUR173-65 シャフト比較

G425MAXドライバーを購入。シャフト選択失敗。図らずともシャフト単体購入して幾つか試した結果を記事にしました。シャフト選択で悩んでる人のお助けになれば幸甚です。

その他、TOPICS

おすすめキャディバッグ｜VESSEL（ベゼル） おすすめのキャディバッグの紹介。併せて、最近購入したVESSEL（ベゼル）の紹介をしてます。VESSEL（ベゼル）は、シンプルでカッコイイ！キャディバッグです。

冬ゴルフTOPICS

気温が低くなると飛距離不足を実感します。冬は厚着をして身体が動かしにくいからとか、ゴルフボールが冷たくなって反発力が弱くなってしまうからなどの理由があります。が、実際は冬ゴルフで飛ばない理由は空気の密度が関係してます。冬ゴルフに向けて防寒対策もおこなって寒さを乗り切りましょう。

ゴルフスイング TOPICS

最近、少しだけ開眼してきました。

というのも日本のゴルフスイングと海外のゴルフスイングの違いがやっと理解できるようになってきました。日本のゴルフスイングでは腕は使わない、腰を回転させるスイングです。海外では真逆で腕を使い、腰を回転させない、股関節を回旋させるゴルフスイングです。海外ではヒップターン（HipTurn）といいます。股関節のことは、ヒップジョイント（HipJoint）といいます。海外では、腰を回転させるのではなく、ヒップターン（お尻を回転）させる、そのためにはヒップジョイント（股関節）を使えて説いてます。

あとは、肘の屈曲と伸展は腕の筋力があった方が有利ですし、腕とゴルフクラブを素早く上げ下ろしできます。つまり、屈筋と伸筋、曲げ伸ばしを素早く行うこと、これが瞬発力となります。そして、これこそがヘッドスピードが速く源となります、叩けるスイングとなります。

レイドオフ、パッシブトルク、シャローイング

無理に操作しなくても適切なスイングであれば、自然とそのような動作になります。随伴運動とも言えます。

ゴルフスイングと打ち方関連記事

ゴルフスイングに悩むとどうしても、ゴルフスイングを断片的に考えてしまいます。投稿記事も断片的となっていますので、スイング関連・打ち方関連記事をこちらにまとめましたので、参考にしてみて下さい。ゴルフスイングが判り難いのは、ゴルフスイングという一連の動作の中から一部分だけを取り出して考えているからかもしれません。

中部銀次郎

全ての始まりは、ここからでした。ゴルフ技術書ばかり読んでいたのですが、中部銀次郎さんの書籍を読んで、多くの気付きを得ることができて、いっきにスコアが良くなったことを今でも覚えています。ゴルフというスポーツは、技術じゃないところに問題があることが多いということに気付きました。ゴルフ技術とか、ゴルフスイング・パワーとか、ドロー打つとか、フェードとか、そういった細かな技術論じゃないところに、自分のゴルフの問題があるかもと思った時に読むと、気付きが得られることがあります。

飛ぶドライバー

毎年、飛ぶドライバーが発売されますが、本当に飛ぶのか？ という疑問を持っている人は多いはずです。ゴルフをやり始めたときから毎年、飛ぶドライバーを購入してたら、もう400ヤードくらい飛んでいてもおかしくないなんて思うことあります。飛ばないのは、もしかしたら、ドライバーが悪いのではなくて、自分の打ち方が悪いだけなのかもしれません。ですが、ドライバーの構造は常に進化しており、スイートエリアが広がっていますし、フェース面の反発力も高くなってきています。また、重心位置も最適化されており、適度にバックスピン量が発生するような、重心深度となっていたりもします。

クラブ競技では、バックティーからのラウンドとなりますから、飛ばないよりは、飛んだ方が有利ですし、飛ぶドライバーで飛距離をかせいでおいた方が、スコアメイクしやすくなることもあります。ゴルフ技術があったとしても、自分のスイングに合わないような、ドライバーを使っていては、飛ばせません。ゴルフ上級者は、自分のスイングに合った、飛ぶドライバーを見つけるのも上手です。自分のスイングに合わせて、カスタムしていくと、地クラブに行きつくこともあります。

飛ぶドライバーに関する記事が幾つかありますので、ドライバー探しのヒントにしてみてください。

ドライバーの比較・各モデル比較

毎年、発売されるモデルもありますし、２年に１度アップデートされるモデルもあります。どのような進化をしているのか、どのような特徴があるのかなどを知っておくことで、自分に合ったドライバーを見つけやすくなります。特に最近はルール適合範囲内でフェース面の反発力を高めてボールスピードを速くすることを目指しているドライバーが増えています。

飛ぶスプーン（3番ウッド）、ミニドライバーなど

ドライバーが打てなかったり、ドライバーが苦手なとき、ラウンド中にドライバーが暴れ出したときなんかに、スプーン（3番ウッド）を使ってみると、何気にドライバーよりも飛ぶと感じる事があります。スプーンを有効的に使うことで、楽しいラウンドができます。最近のスプーン（3番ウッド）は、ドライバーと同じくらい弾きが強いモデルも増えてきました。USモデルでは、ロフト角13.5度というモデルもあり、飛び性能は高くなってきています。また、シャフトが短めで、ヘッドが小さい、ミニドライバーという2番ウッドに近いクラブも人気があります。

アイアン、ユーティリティ

アイアンは、使用頻度が多く、芝生の上から打つことが殆どです。芝生の上から打つアイアンは、なかなか難しいものです。ダフることも多いですし、トップしてしまうこともあります。傾斜からのショットが求められることもあります。適切なスイング軌道がイメージできれば、クリーンに打てるようになりますし、ターフが取れる打ち方もできます。ターフは取るのではなくて、結果として取れるんです。

基本に立ち返って、スイングチェック

飛ばしたいからこそ、打ち続けていると、打てなくなることがあります。それは、基本を見失ってしまうからです。飛ばせない、曲がる、打てなくなったという場合は、基本に立ち返ってみると、原因が見えてきますし、けっこう簡単なことが問題で打てなくなってることが多いです。ヘッドスピードを速くしようと思いながら、腕だけを速く振っていることもあります。意外なところで小さな勘違いをしていることもあります。小さな勘違いが、後から大きなミスへとつながることもあります。凡事徹底、何でもない当たり前のことを徹底するには、打ち方の基本、ゴルフスイングの基本に立ち返って、チェックすれば、きっとナイスショットできるようになります。

ミート率を上げて、効率よく飛ばす方法

飛ばそうと思わなくても、速く振ろうとしなくても、効率よく飛ばす方法があります。そして、ミート率を上げて、打つことができれば、ヘッドスピードが遅くても、飛ばせるようになります。フェースの真ん中で、芯で打てると、ミート率1.4以上、ミート率1.50をマークすることもできるようになります。直ぐには、ミート率を上げることは、難しいかもしれませんが、継続して練習をすれば、誰でもミート率を上げられます。打ち方の悪い私でもミート率1.50出せるようになりましたから。ヘッドスピード40m/sくらいで当たりが悪いと、190ヤードくらいしか飛びません。だけど、ヘッドスピード40m/sちょっとで、ミート率1.48とかで打てれば、240ヤードは飛ばせます！ 飛距離アップは、パワーだけじゃないです！ 丁寧なインパクトで必ず飛ばせます。

ヘッドスピードが速いだけでは、飛距離アップができません。効率よく飛ばすには、ミート率を上げることです。フルスイングするよりも、優しく打った方が、ミートして飛ぶこともあります。簡単なようで、なかなか難しいものです。最近の新しいモデルのドライバーは、フェースの反発が高くなっており、ボールスピードが速くなるモデルもありますので、そういったドライバーを使うのも良いかもしれません。フェースの真ん中、スイートエリアで打つための練習を続けていると、少しずつミート率が上がってきます。

当たらない、飛ばない

当たらない、飛ばないと思ったら、冷静にチェックしてみると、原因が見えてきます。ドライバーは打てるけど、アイアンが打てなくなるということもあります。また、その逆もあります。急に打てなくなることは、現実的にはあり得ません。きっと、小さな勘違いがあり、ほんの少しだけ、打ち方がおかしくなっているだけです。殆どは、ボールの置く位置とスイングの最下点が間違っているか、飛ばそうと思って、腕だけで振っている感じです。

変なスイングでも関係ない

ゴルフをしていると、不思議なスイングをする同伴者と同じ組になることがあります。頭は動いてるし、身体全体を揺さぶってる感じの打ち方だけど、飛ぶ！ 変なスイングだと思っていても、実はゴルフクラブで的確にボールにヒットさせて、打てるコツを身に付けているのだと思います。人それぞれ、筋力、骨格、身長、体重が異なりますから、打ち方が異なるのも当たり前で、ゴルフ技術書に書かれているようなことができないことも当たり前だと思います。基本は大切ですが、有名プロゴルファーは、大体がクセのあるスイングをしてます。ファウラー、スピース、ステンソン達も独特のスイングです。自分が本当に打ちやすいスイング、飛ばせるスイングを身に付けるのは大切です。ちなみに、私はループスイングで、器用な打ち方だなと言われますが、他の人には迷惑を掛けてないので、関係ないですね。

他の人に聞くことでもないようなコトだけど・・・

ゴルフをしていると、色々な疑問が芽生えてきます。だけど、誰かに聞くことでもない細かな疑問だったりします。チッパーは使ってはダメなのか？ ティーショットは絶対にドライバーで打つの？ マウスピースってダメなの？ 他の人に聞くことでもないけど、ちょっと気になること。そんな、ゴルフ特有の疑問などを解消できればと思います。

打てない時にチェックすること

ゴルフをしていると、急に打てなくなることがあります。急に打てなくなるなんてことは、あり得ないことなので、自分の打ち方が知らず内に変わってしまっているということです。ゴルフスイング、打ち方というのは、他人の打ち方はよく判るのですが、自分のことは判りません。ゴルフってそんなスポーツです。打てなくなったときは、基本に戻って、チェックしていくと打てるようになります。

ゴルフトレーニング

効率よくトレーニングをすることで、飛距離アップすることができます。強い体幹、粘れる脚力で、飛距離アップを目指せます。私もトレーニングをしていますが、もっとも効果的なことは、継続することです。ウォーキングでも、水泳でも何でも良いのですが、継続することで、ゴルフスイングをパワーアップしてくれる、基礎体力が養われます。

ドライバーのスライス、真っ直ぐ飛ばない

私は、もともとフック持ちでした。そして、フェード（スライス）の打ち方を覚えたものの、フェードを打っていると勘違いしている、スライスボールでした。最近は、ミート率を上げるために捉まるように打つようにしています。時折、強烈なチーピンが出ることがあり、トラウマとなりつつあります。左への強弾道は、致命的です。

フック系、スライス系、どちらが良いのか？ それは、自分のゴルフスタイルによって違ってくるかと思います。飛距離を出したいのであれば、フック系のドローボールが良いです。安心安全に打つのであれば、やっぱり少しスライスしてくるボールが精神衛生面的には良いような気がします。

ゴルフコースと自分のゴルフ

ゴルフコースの設計的な意図などを知っておくと、自分のゴルフが変わります。どこに狙って打てばよいのか、ボールを運んではいけない場所なども直感で判るようになります。例えば、日本国内のゴルフ場のフェアウェイの平均的な幅が判っていれば、ボールの曲げ具合を抑える練習ができます。広いけど、浅いコースもあります。PAR3のホールで、170ヤードとなっているけど、近く感じたりすることもあります。そういった、錯覚を起こさせるようになっています。また、ティーグランドの向きも斜めになっていたり、傾斜していることもあります。ボールを打つ技術だけではなく、ゴルフコースのことを知れば、大きなミスを減らすことができます。

プロゴルファーのヘッドスピード、ミート率

有名プロゴルファーのヘッドスピード、ミート率、平均飛距離を調べましたので、参考にしてください。ジョーダン・スピース、ブルックス・ケプカ、ローリー・マキロイ、松山英樹、石川遼などなどのヘッドスピード、平均飛距離をまとめてあります。US PGAツアーのSTATSからマイル表記からメートル毎秒に変換して計算しています。

サラリーマンがゴルフ会員権を買うということ

サラリーマンゴルファーだからこそ、ゴルフ会員権を買った方が良いと考えています。ホームコースがあれば、メンバーフィーでラウンドができますし、月例などの競技にも参加できます。ドライビングレンジ、練習グリーン、バンカー練習などの設備があれば、それらを利用して練習をすることができます。もっとも楽しいのは、自分と同じくらいのゴルフ技術の人達と仲良くなれて、ゴルフ仲間が増えることです。年齢は離れているものの、ゴルフという共通の趣味から意気投合できます。世の中には、凄い人が居るんだなと驚くこともあります。

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