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マスターズ王者 セルヒオ・ガルシアのセッティング

2017年マスターズで優勝した、セルヒオ・ガルシアのセッティングが紹介されていましたのでシェアします。最終日でスコアを縮めてきて、プレーオフにもつれこみましたが、見事に優勝しました。


テーラーメイド所属ですから、基本的にはテーラーメイドのゴルフクラブ、パター、ボールとなっています。ドライバーのシャフト Kage Silver Dual Core TiNi は、海外では人気があるようですね。日本国内ではKUROKAGE XT、KUROKAGE XM が主流です。KUROKAGE SILVER の TiNi というのは、チタンニッケルを使用しており、剛性をアップさせているとのことです。USモデルのドライバーには、標準装着できる場合もあるとのことで、わざわざリシャフトしなくても良い? みたいですね。

使用ドライバーのロフト角は、9.5度と記載さておりましたが、上の写真を見ると、10.5度だと思うんですけどね。ドライバーのホーゼル部分に 10.5 と記載されています。

  • Driver: TaylorMade ’17 M2 (Mitsubishi Rayon Kuro Kage Silver Dual Core TiNi 80TX shaft), 9.5 degrees
  • 3-wood: TaylorMade ’17 M1 (Mitsubishi Rayon Kuro Kage Silver TiNi 80XTS shaft), 17 degrees
  • 5-wood: TaylorMade ’17 M1 (Mitsubishi Rayon Kuro Kage Silver TiNi 80XTS shaft), 19 degrees
  • Irons: TaylorMade P750 Tour Proto (3-PW; Nippon N.S. Pro Modus3 Tour 130X shafts)
  • Wedges: TaylorMade Milled Grind (54-09SB and 58-11SB degrees; Nippon N.S. Pro Modus3 Tour 130X shafts)
  • Putter: TaylorMade Spider Tour Red (SuperStroke 1.0P grip)
  • Ball: TaylorMade TP5

 

使用しているクラブを分解すると

ガルシアが使用しているクラブをパーツごとに分けると下の写真のようになります。たくさんのパーツがあります。ゴルフクラブという道具は、いくつかのパーツから成り立っていることを再認識させてくれます。


 

テーラーメイド M2 ドライバー 2017年モデル


※GDOギアカタログ

2016年モデルと大差無さそうな2017年モデルですが、カーボン素材を多く使用して、ヘッドを軽くして更に低重心化が進んでいるようです。そして、M2ドライバーは重心が深くなっていますので、スイートエリアが拡大されて、ミスヒットに強い寛容性のあるドライバーとなっているようです。

 

スパイダー ツアー レッド パター



※フェアウェイゴルフUSA

これは、ジェイソン・デイと同じモデルのようですね。ダスティン・ジョンソンは、このモデルの黒色を使用しているようです。イッツィ ビッツィ スパイダーのツアーモデルでしょうね。ヘッドの大きさからして慣性モーメントが高そうで、良いストロークができそうなイメージがします。

 

セルヒオ・ガルシアの飛距離・ミート率など

すごく飛ぶという感じではないイメージがあったのですが、平均で304ヤード飛ばしてきています。2017年マスターズでは、非常にコントロールされたティーショットをしていました。

  • DRIVING DISTANCE : 304.2
  • CLUB HEAD SPEED : 121.01
  • SMASHFACTOR : 1.451

マイル表記をメートル毎秒に変換すると以下の通りとなります。

  • ドライビングディスタンス平均 : 304.2
  • ヘッドスピード : 54.09m/s
  • ミート率平均 : 1.451
  • ボーススピード : 78.48m/s

 


セルヒオ・ガルシアがマスターズ優勝、2位はジャスティン・ローズでした。二人ともテーラーメイドの選手ですから、これからテーラーメイドが注目されるかもしれませんね。タイガー・ウッズもテーラーメイドになりましたから、話題性は十分ですね。

 

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